FAG進口軸承的保養知識
來源:www.pxri.cn 發布時間:2023/4/14 15:06:16
FAG軸承是精密零件,使用時要非常小心。即使使用高性能軸承,如果使用不當,也不會達到預期的性能效果,容易損壞FAG軸承。因此,使用軸承時應注意以下幾點:
接觸疲勞失效
接觸疲勞故障是各種軸承常見的故障形式之一,它是由滾動軸承表面的循環接觸應力引起的故障。FAG軸承零件表面的接觸疲勞剝落是疲勞裂紋發生和擴展到裂紋的過程。接觸疲勞裂紋首先發生在接觸面下方大的正交剪應力部分,然后延伸到接觸面,形成麻剝落或剝落。前者稱為點蝕或剝落,后者稱為淺剝落。如果硬化層與中心的交界處出現初始裂紋,導致硬化層早期剝落,則稱為硬化層剝落。
附著力和磨粒磨損失效?
它是各種軸承表面常見的故障模式之一。表面金屬的連續損耗是由FAG軸承零件之間的相對滑動摩擦引起的,稱為滑動摩擦。連續磨損會改變零件的尺寸和形狀,增加軸承的匹配間隙,使工作表面形狀變差,從而降低旋轉精度,使滾動軸承無法正常工作。滑動磨損可分為磨料磨損、粘結磨損、腐蝕磨損、微動磨損等,其中磨粒磨損和粘結磨損為常見。
滾動軸承的使用壽命應基于轉數(或以一定速度工作的小時)。定義:該壽命內的軸承應對任何INA軸承環或滾子造成的初始疲勞損傷(剝落或缺陷)。但是,同一滾子軸承的實際壽命在實驗室試驗和實際使用中都可以看出,在相同的工作條件下是非常不同的。此外,軸承的“使用壽命”有幾個不同的定義,其中一個叫做“使用壽命”,即軸承在損壞前的實際使用壽命是由磨損引起的,損壞通常不是由疲勞引起的密封和腐蝕引起的,而是由磨損引起的。
接觸疲勞失效
接觸疲勞故障是各種軸承常見的故障形式之一,它是由滾動軸承表面的循環接觸應力引起的故障。FAG軸承零件表面的接觸疲勞剝落是疲勞裂紋發生和擴展到裂紋的過程。接觸疲勞裂紋首先發生在接觸面下方大的正交剪應力部分,然后延伸到接觸面,形成麻剝落或剝落。前者稱為點蝕或剝落,后者稱為淺剝落。如果硬化層與中心的交界處出現初始裂紋,導致硬化層早期剝落,則稱為硬化層剝落。
附著力和磨粒磨損失效?
它是各種軸承表面常見的故障模式之一。表面金屬的連續損耗是由FAG軸承零件之間的相對滑動摩擦引起的,稱為滑動摩擦。連續磨損會改變零件的尺寸和形狀,增加軸承的匹配間隙,使工作表面形狀變差,從而降低旋轉精度,使滾動軸承無法正常工作。滑動磨損可分為磨料磨損、粘結磨損、腐蝕磨損、微動磨損等,其中磨粒磨損和粘結磨損為常見。
滾動軸承的使用壽命應基于轉數(或以一定速度工作的小時)。定義:該壽命內的軸承應對任何INA軸承環或滾子造成的初始疲勞損傷(剝落或缺陷)。但是,同一滾子軸承的實際壽命在實驗室試驗和實際使用中都可以看出,在相同的工作條件下是非常不同的。此外,軸承的“使用壽命”有幾個不同的定義,其中一個叫做“使用壽命”,即軸承在損壞前的實際使用壽命是由磨損引起的,損壞通常不是由疲勞引起的密封和腐蝕引起的,而是由磨損引起的。
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進口軸承常見的損壞方式
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軸承如何進行選型的?