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  一般是磨損造成的SKF軸承部件逐漸損壞，導致軸承部件尺寸精度損失及其它相關問題.由于磨損而引起的障礙并不僅僅意味著更換軸承.由于使用環境的變化，磨損造成的其他形態可能會變得占主導地位。.失效機制，磨損可引起裂縫的應力集合源.

  軸承配對物的表面在適當的光滑條件下，不妨通過冷壓塑性變形和變平。.軸承不妨在這種形式下達到預期的使用壽命。.但是，當光滑條件惡化時，制造軸承內部.滾動表面導致金屬與金屬的接觸，從而增加沖突力，導致軸承內部的片面變形和沖突焊接。.在這種交變力的作用下，片面沖突焊點不妨從主體上撕下來，增加塑性變形，從而造成表面腐蝕，原材料會在另一部分表面轉移。.這種形式是否變壞取決于操縱形式，細微的粘附損傷稱為磨損，緊密的粘附稱為咬合。.

  軸承部件接觸面與相對接觸面之間的磨損顆粒會造成磨損。.鋒利的磨粒會產生明顯的皺紋，這是早期失效的源泉。.磨料顆粒的重點來自軸承內部或機械系統。.內部，如：光滑純度，軸承安裝的清潔度，出廠前軸承的清潔度。.

  由過載或循環載荷引起的軸承部件裂紋.冶煉工藝和加工工藝也會引起裂縫.除了由混合物和氧化物引起的裂紋外，冶煉和加工過程引起的裂紋也不太可能進入后續階段.處理過程中.

  隨后軸承加工產生的裂紋通常與熱處理和研磨過程有關。.如果裂縫在某一制造過程中流入下一個過程，裂縫將在后續處理中迅速擴大。.但是，有一種特殊情況，如果在后的研磨階段出現裂縫，如果沒有檢查，就會被帶到運行設備上。.除上述情況外，平時遇到的破解問題重點與安裝和操作過程有關，這是由于安裝劃痕、劃痕和循環加載造成的。.由于安裝引起的靜止應力和由施加載荷引起的應力相互作用，從而產生應力形態.因為裂紋傳播目標垂直于施加的應力目標，所以不妨因為裂紋傳播目標而獲取一些信息。.

  當SKF當軸承處于機械護理狀態時，不妨利用裂紋障礙信息找出軸承的早期障礙源，從而使其SKF軸承不妨獲得更長的使用壽命。.SKF造成軸承失效的原因有很多。.改進是因為一兩個原因。SKF軸承的使用壽命不是處理計劃或解釋。.如果你想升高的話SKF你應該整合軸承的使用壽命。.你們必須從、創立、創立，.，運輸過程，加強對已安裝運行形式及其它鏈接的控制.

  SKF造成軸承失效的原因有很多。.歡迎讀者提出不同意見。.技術的進步在于平凡的交流，相互學習，共同進步。.升高SKF本文的目標是軸承的使用壽命。.