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  當薄壁軸承溫度較高時，首先要從以下幾個方面解決問題：

  1.加油量不當，光滑油脂過少或過多：

  軸承箱應根據工作要求定期加油。薄壁軸承加油后有時會出現高溫狀況，主要是加油過多。此時，溫度繼續上升，達到某一點(通常高于正常工作溫度10℃~15℃會保持不變，然后會逐漸下降。

  2.軸承加油不符合要求或被污染：

  光滑潤滑脂不宜選用，不易形成均勻光滑的油膜，不能減少軸承內部沖突和磨損，光滑度不足，軸承溫度升高。當混合不同類型的潤滑脂時，可能會發生化學反應，形成潤滑脂變形.結塊，減少光滑效果。油脂污染也會增加薄壁軸承的溫度，在添加油脂的過程中會落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內的油脂變質，損壞軸承的光滑度，提高溫度。

  因此，應選擇合適的潤滑脂，在維護過程中清潔軸承箱和軸承，檢查并疏通加油管道，不得混合不同類型的潤滑脂。如果更換其他類型的潤滑脂，應首先清潔原始潤滑脂。在操作保護中定期添加潤滑脂，并妥善保管潤滑脂，以防潮塵。

  3.冷卻不好：

  檢查管道是否堵塞，進油溫度和回水溫度是否超支。如果冷卻器選擇不當，冷卻效果差，不能滿足應用要求，應及時更換或并排安裝新的冷卻器。軸向流感應風機還應檢查中芯缸的絕緣和密封。

  4.在檢查聯軸器之前確認沒有上述問題：

  聯軸器的找正應符合工藝規范，在軸流式引風機中.在對準液力耦合器時，還應考慮設備在運行過程中受熱膨脹的問題。由于熱膨脹，薄壁軸承箱升高;在液力耦合器運行過程中，溫度升高，軸承箱膨脹，軸承升高。因此，找正時電機應更高，預留量應根據設備特性和運行溫度參數確定。